Nowy Outlander już dostępny w Polsce

Producent w zapowiedzi nowego modelu podkreśla wiele cech, jakie mają wyróżniać go na tle konkurencji. Są to m. in. elektryczny napęd na 4 koła, wyciszone wnętrze, duży zasięg, łatwe ładowanie oraz bardzo niska emisja dwutlenku węgla. Moc Outlandera to 224 KM, którą wspiera silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra. W najnowszej wersji pojazd zyskał nowy akumulator, charakteryzujący się większą mocą i pojemnością.

Przy tej okazji Mitsubishi przypomniało długie tradycje w pracach nad elektrycznymi pojazdami. Te rozpoczęły się już w 1966 roku i były odpowiedzią na rosnący ruch miejski, a co za tym idzie także zanieczyszczenia, spowodowane emisją spalin. Mitsubishi podjęło współpracę z Tokyo Electric Power Company, której owocem miało być zbudowanie prototypowego samochodu elektrycznego. Prace zakończono pięć lat później. Pierwsze auta elektrycznych typu E12 były zasilane akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Nowe pojazdy trafiły do japońskich firm i stanowiły fundament między innymi dla takich samochodów jak Outlander PHEV. 

Na kolejny duży przełom przyszło czekać blisko 30 lat. W 1994 roku rozpoczęto prace nad hybrydowym modelem Mitusubishi HEV z możliwością zewnętrznego ładowania. Na skomercjalizowanie tego projektu trzeba było czekać dwanaście kolejnych lat. Ostatecznie udało się doprowadzić do opracowania Mitsubishi i-MiEV, który był pierwszym seryjnym autem elektrycznym, oferowanym w ramach standardowej gamy modelowej. W tym samym czasie trwały prace nad hybrydowym SUV-em. Opracowanie i-MiEV pozwoliło zdecydowanie proces projektowania nowego samochodu. Pierwsza, prototypowa wersja elektrycznego SUV-a została zaprezentowana podczas Tokyo Motor Show 2009 jako Concept PX-MiEV. Trzy lata później świat zobaczył ostateczny projekt. Mitsubishi Outlander PHEV miał swoją premierę w trakcie Salonu Samochodowego w Paryżu.